US Naval Air Systems Command (NAVAIR) meddelade att de har tecknat ett kontrakt med Cobham Mission Systems för att förse den med en ny GGU-25 syrgasintelligent koncentrator, som kommer att ingå i hela flottanssystemuppgraderingen av T-45 Goshawk-jetplanet tränare.Pressmeddelande den 9 mars.
Asif Ahmed, Cobhams affärsutvecklingschef, berättade för Avionics att GGU-25 är en uppgraderad version av Cobham GGU-7-koncentratorn, och ger syreberikad andningsgas till pilotens mask genom piloten som en del av pilotens livstödssystem.Internationell i e-post.
"Under de senaste tio åren har vi avsevärt förbättrat tekniken och designstandarderna för syrgaskoncentratorer för att ytterligare stödja stridspersonal och säkerställa realtidsövervakning av viktiga stridsdata," Coham Mission Systems, Inc. Affärsutveckling och strategi, Senior Vice President Jason Apelquist (Jason Apelquist) sa.Ett påstående."Vi är mycket glada över att kunna leverera vår GGU-25 till denna flotta.Det är en uppgraderad version av den traditionella produkten GGU-7 på T-45.Detta kommer att säkerställa att marinpiloter kan andas fullt ut under alla förhållanden.”
GGU-25 är en uppgraderad version av Cobham GGU-7, som är en del av pilotens livstödssystem.Den tillför syreberikad andningsgas till pilotens mask genom en regulator.(Cobham)
Ahmed sa att systemet också kommer att övervaka och registrera data om flygplanet under träningsflygningen.Denna data kan lämnas till piloten under flygningen, eller den kan analyseras efter flygningen.Dessa data kan användas för att felsöka oförklarliga fysiologiska episoder (UPE) under flygning.
UPE är ett onormalt mänskligt fysiologiskt tillstånd som kan få piloter över olika typer av flygplan att uppleva blodflöde, syre eller trötthetsbaserade symtom relaterade till en rad möjliga tillstånd, såsom hypoxi (hypoxi i hjärnan), hypokapni (minskad koldioxidhalt). ) ) Koldioxid i blodet), hyperkapni (ökad koldioxid i blodet) eller G-LOC (förlust av medvetande orsakad av gravitation).
Under de senaste åren har användningen av nya metoder och teknologier för att minska antalet UPE:er som militärpiloter upplevt på olika stridsflygplan, helikoptrar och speciella uppdragsflygplan blivit huvudfokus för olika amerikanska militära grenar.Den 1 december släppte National Military Aviation Safety Committee en 60-sidig rapport som analyserade orsakerna till UPE, tidigare ansträngningar och datainsamling och rapporteringsmetoder för tidigare problem.
Cobhams GGU-25-teknik används även i dess SureSTREAM-koncentrator för andra flygplanssystem.
Ahmed sa: "Tekniken som används i GGU-25 är densamma som den som används i Cobhams SureSTREAM-koncentrator, som hittills har certifierats och utplacerats på en flygplansplattform."“SureSTREAM har för närvarande många under utveckling.Kvalificerad för andra flygplansplattformar och kommer att användas i ett brett utbud av tjänster under de närmaste åren.”
Posttid: Mar-11-2021